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    虽说Beyond Meat上市后股价表现是一路高涨,但在这个增长背后也有不少风投机构对它的未来发展保持理性看待。Freedom Finance将公司评级从“买入”下调为“持有”,Consumer Edge Research将评级定为“标配”。高盛则将Beyond Meat的目标价定在67美元,投资评级为“中性”。在美股研究社看来,下面几个问题对于Beyond Meat的未来发展还是很不利。据巴克莱(Barclays)5月份发布最新研究报告预测,10年以后全球肉类市场的规模将达到1.4万亿美元,其中“替代肉类”的市场占比将从目前的不到1%提升到10%,达到1400亿美元。在市场需求的推动下,这也让众多人造肉企业看到了未来的市场红利,对于Beyond Meat来说这也是它发展的机遇,但市场红利规模越大这也意味着行业竞争会更大。而采用超线性扬声器+杜比全景声的一加7,则像是更高端的专业耳机,高音透亮,低音沉稳,声场通透,不存在声音干涩单薄的情况,声音的位置有远有近,让你有一种被声音环绕的感觉,这就是杜比环绕声带来独特感受。一加7的扬声器与单扬声器手机有质的差别,只要听过一加7的外放,就很难接受其他手机的外放声音了。除了扬声器外,一加的解锁还有隐藏的玩法,我们可以开启指纹快捷启动功能,在指纹解锁后不要松手,稍等片刻即可呼出快捷滑块,左右滑动可快速启动付款码等功能。将日常使用需要三四步的操作浓缩为一步,非常便捷好用。  

           在合作初期,华米科技旗下 AMAZFIT 品牌的智能可穿戴新品将可以作为小鹏 P7 的数字车钥匙,基于其内置的 NFC 功能,实现 P7 车门的解锁、闭锁及车辆启动。这一创新设计既扩展了智能可穿戴设备的应用场景,又能为智能汽车车主带来更自然、便利的交互体验。      作为全球智能可穿戴领域的领军企业,华米科技打造的小米手环和 AMAZFIT 品牌产品在可穿戴设备市场始终占据领导地位。小鹏汽车则是中国领先的智能电动汽车设计及制造商,也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司,致力于通过智能制造、自主研发,为用户创造更美好的出行生活。华米科技与小鹏汽车的合作代表着中国智能可穿戴行业与智能汽车行业的首次握手,是双方在信息安全和服务创新方面不断追求卓越的体现。站在长远的角度看,人造肉跟传统肉类相比它能解决粮食短缺危机,不用杀死生命来获得食物,减少畜牧导致的碳排放量登,这些优势还是可以看出人造肉企业的发展潜力。但在食品行业用户最关心的问题还是安全性问题,对于Beyond Meat来说虽说它生产的人造肉对外标榜是健康环保,但这种观念能否让更多消费者在短时间内接受认可并不容易。在业内人士看来,Beyond Meat推广人造肉最大障碍或许不是技术和成本,而是如何能够保证人造肉的安全性。目前来看Beyond Meat在人造肉市场上占据的份额还不高,这也还是说明消费者对于人造肉的接受消费意愿还不高。对与吃相关的新事物来说,如何监管,如何保证安全性,如何让消费者打消顾虑是最难突破的障碍。而对培养肉来说,它的规范十分复杂。 

    这有点尴尬。或许与补贴政策有关。首先,特斯拉追求高端豪华,其推出电动车之初就考虑到了里程问题,而且因为要解决里程问题,必须要做高端。其次,美国政府补贴并没有在里程上有限制,但正是因为特斯拉设立了里程标杆,续航太低的电动车肯定不好卖。第三,我国的补贴按续航里程来区别,讲究性价比的车厂就会只生产符合补贴标准的车,而缺乏产品升级的动力。北汽新能源的EC系列,江淮的iEV系列,莫不如此,高端领域完全是空白;第四,补贴投入太分散,不足以形成聚合动力。造车还是科技驱动的产业,研发新车消耗更大,根据大众和本田的数据,研发一款新车将要消耗40亿人民币左右,这还不包括汽车之外的科技投入。目前国内多数的电动车没有跨过5万辆/年的盈亏线,补贴就成了它们活下去的唯一希望,并不利于产品升级。安装的过程中遇到了些小问题,旧门锁锁孔尺寸要略小于德施曼小嘀智能门锁的,因此需要进行扩孔,误差其实也就在2mm以内,虽然购买前已经进行了测量,但因为当时偷懒量的不是太精确,所以才有了这个小插曲。即便如此,整个换锁的时间也没有超过一个小时。还好德施曼是包安装的,看着师傅又是切割又是扩孔的,如果要自己去找换锁师傅不知道要花多少钱。除了指纹解锁外,小嘀智能门锁还支持密码解锁,像我妈这种指纹较浅的用户就时常会需要密码解锁。触控门把手上方密码输入区域,平时隐藏的数字键盘就会亮起。小嘀会首先显示两个虚位密码,之后只要连续输入设置的密码即可完成解锁,这是为了防止陌生人偷窥,提高了安全性。  

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    6月7日,根据Beyond Meat此次公布的2019年第一季度的财报数据显示,Beyond Meat第一财季公司净营收4020万美元,同比上涨215%,高于分析师预期的3890万美元,也高于公司此前预计的3800-4000万美元;Beyond Meat还是持续亏损,一季度净亏损660万美元,每股亏损0.95美元,经调整后每股亏损0.14美元,去年同期净亏损570万美元,合每股亏损98美分。尽管亏损还在持续提升,但正是因为其营收增速迅猛,这也让Beyond Meat的盘后盘前股价均出现了超过20%的增长。从Beyond Meat的财报来看,营收收入主要集中在人造肉的销量上,主要是将人造肉产品在全球各地的餐厅、超市内进行销售,目前Beyond Meat已在美国、加拿大、英国、意大利及以色列等地区有进行售卖。。以蔚来为例,累积订单完成之后,蔚来的新车交付量即腰斩。而环顾市场,能跟蔚来能战的现在还没有,更不要说特斯拉。在高端市场上,不仅产品是空白,连市场都没有培养起来。十年补贴路,一个能战的都没有,国内电动车企是不是有点说不过去。以特斯拉的科技感和实力,特斯拉国产,不经意地降价,对国产车完全是降维打击。很明显的,若以特斯拉最高端的Model 3来说,国内车厂用这个价格堆料都做不出来。特斯拉是在性能和续航两方面平衡得最好的车,没有之一。而且产能也是碾压式的,国内车厂完全无力抵抗。并非无心,而是无能尔。  

       6月4日消息,据日媒报道,日本在千叶县市原市消防局部署了第一支消防机器人部队,名为“Scrum Force”,机器人消防员将在人类难以到达的危险地点进行消防工作。“Scrum Force”由4个消防机器人组成,包括空中监视和监视机器人“天空之眼”,地面机器人“陆地之眼”,软管展开机器人“硬式卷筒(延伸软管)”,以及“水炮”机器人。,消防队员无法到达火灾现场。为解决这一问题,日本内务省消防灾害管理厅花了5年时间,耗资13.8亿日元,研发出了这一套机器人消防系统。接下来,日本消防和灾管理局计划将此消防系统部署到全国工业园区的消防部门。  在花旗将苹果股票的目标价由220美元调至205美元之后,另一大投行摩根士丹利也加入了调低苹果目标价的行列。摩根士丹利是根据苹果同行公司的表现下调目标价的,其将苹果的目标价由此前的240美元调低到了231美元,下调的幅度较花旗要低,下调之后的目标价,也要高于花旗给出的目标价。  编辑点评:其实市场受到影响的主要是苹果公司的持续盈利问题,目前来看,苹果的产品并未给消费者带来革命性的创新,而是在一直延续的挤牙膏的模式,这个模式很像英特尔,但产品售价却高的出奇。缺乏创新和产品暴利的企业,很难让消费者持续留存!自然资本市场也收到信心的动摇。 

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    汲念云

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